OBEST タイヤ空気圧監視システム 2外部センサー18×13mm リアルタイム監視 2輪オートバイ用防水 ワイヤレスtpms オンラインショップ 欲しいの

OBEST タイヤ空気圧監視システム 2外部センサー18×13mm ワイヤレスtpms リアルタイム監視 2輪オートバイ用防水

4409円 OBEST タイヤ空気圧監視システム 2外部センサー18×13mm ワイヤレスtpms リアルタイム監視 2輪オートバイ用防水 車&バイク 自動車整備工具 タイヤ・ホイール用ツール OBEST タイヤ空気圧監視システム 2外部センサー18×13mm リアルタイム監視 2輪オートバイ用防水 ワイヤレスtpms オンラインショップ 2輪オートバイ用防水,2外部センサー18×13mm,タイヤ空気圧監視システム,/Jur736719.html,OBEST,車&バイク , 自動車整備工具 , タイヤ・ホイール用ツール,bodyelectricblog.com,4409円,ワイヤレスtpms,リアルタイム監視 2輪オートバイ用防水,2外部センサー18×13mm,タイヤ空気圧監視システム,/Jur736719.html,OBEST,車&バイク , 自動車整備工具 , タイヤ・ホイール用ツール,bodyelectricblog.com,4409円,ワイヤレスtpms,リアルタイム監視 4409円 OBEST タイヤ空気圧監視システム 2外部センサー18×13mm ワイヤレスtpms リアルタイム監視 2輪オートバイ用防水 車&バイク 自動車整備工具 タイヤ・ホイール用ツール OBEST タイヤ空気圧監視システム 2外部センサー18×13mm リアルタイム監視 2輪オートバイ用防水 ワイヤレスtpms オンラインショップ

4409円

OBEST タイヤ空気圧監視システム 2外部センサー18×13mm ワイヤレスtpms リアルタイム監視 2輪オートバイ用防水







商品の説明

リアルタイムの監視、個々のタイヤのデータが示す

バッテリーの種類:2 * CR1632
デフォルトの警告値:
高圧値:3.0Bar
低圧値:2.0Bar
高温値:65℃

図一:高気圧警告
タイヤの空気圧は3.1BAR に達すると、モニターは点滅して警告します。

図二:低気圧警告
タイヤの空気圧は1.9BARに下げると、モニターは点滅して警告します。

図三:高温警告
タイヤの温度は66℃に達すると、モニターは点滅して警告します。

図四:空気漏れ警告
空気漏れの時、空気漏れアイコンは点滅して警告します。

図五:センサー電源不足警告
外部センサーは電源不足の時、電源表示アイコンは点滅して警告します。

寸法:
モニター本体:48㎜(L)*48㎜(W)*27㎜(H)
外部センサー:18㎜*13㎜

注記:TPMS設定値が記憶されるので再設定は不要

OBEST タイヤ空気圧監視システム(TPMS)

安全対策
走行中にタイヤの空気圧や温度をモニタリングしているので、万が一のトラブルにも対処
・操作性の向上(空気圧が均等でない場合、空気圧の低い箇所が原因となり直進走行できなくなります)
・パンクの早期発見
・空気圧低下のトラブル防止
・ブレーキ関連トラブル早期発見
コスト削減
燃料費やタイヤ交換費用、メンテナンス費用を低減
・燃料費:タイヤの空気圧が低いまま走行すると燃費が悪く、CO2排出量が増えて環境破壊につながります。
・タイヤ交換:タイヤの空気圧が低いまま走行するとタイヤが偏磨耗(一部だけ減る)し、寿命が短くなります。
・メンテナンス費用削減
環境対策
タイヤ本来の燃費効率や性能を発揮させて、CO2削減や省資源化につなげます。
・空気圧低下による燃費低下を防止
・タイヤの寿命向上による省エネ資源
・再生タイヤの適正な使用

OBEST タイヤ空気圧監視システム 2外部センサー18×13mm ワイヤレスtpms リアルタイム監視 2輪オートバイ用防水

機能はとても良いものだと思いますが、当方が購入した分は1年もたずに充電が出来なくなりました。実質購入してから充電したのは1度のみで、2回目の充電が必要になった時にUSBから給電しても充電されることはありませんでした。このショップでは製品の保証が1週間程度しかないようで、製品の不良があっても対応はしてもらえません。同じ商品を1年保証で出しているショップもあるので、そちらで購入した方が後々助かると思います。当方も買い替えを余儀なくされていますが、次は保証がしっかりしているショップにしようと思います。 続きを読む
2019年式Ninja400KRTに取付けました空気圧は0.5くらいの誤差はありますが走行中のパンク確認には使えます。タイヤ温度は正確なのか解りませんが目安ぐらいに考えてます。前から気になってたアイテムなので試しに購入してみましたがこの精度なら無くてもいい物かもしれませんね。面白アイテムとしてはお勧めですけどね! 続きを読む
価格から そんなに期待はしていませんでしたが、なかなかの商品でしたタイヤの温度は目安でしょうけど、温度変化も確認でき、冬場のタイヤ管理に貢献しますね空気圧の正確さにはビックリしましたブリヂストンのエアゲージとほぼ同じでした!夏場や冬場の空気圧管理には最高です要は タイヤが温まってからの空気圧は大切で、その人やライダーの乗り方、バイクの種類によっても大きく空気圧は変わりますからね温感時が大切で、空気圧が高すぎれば ドライ路面ではタイヤが潰れず、接地面が確保できないので滑りやすくなります空気圧が低すぎれば、ハンドリングが重くなりウォブルが出やすく ウェットでは滑りやすくなる空気圧を常に確認できるので 安心です 続きを読む
取説の翻訳です。(分かり易いように一部順番を入れ替えたり加筆修正してます。)高圧警告フロントタイヤの圧力が事前に設定された値(3.0 BAR)よりも高い場合、高圧アイコンが点滅し、警告音が鳴ります。低圧警告フロントタイヤの圧力が事前に設定された値(2.0BAR)よりも低い場合、低圧アイコンが点滅し、警告暗が鳴ります。高温警告フロントタイヤの温度が事前に設定された値(65°C)よりも高い場合、高温アイコンが点滅し、警告音が鳴ります。空気漏警告フロントタイヤの空気漏れが発生すると、圧力値とリークアイコンが点滅し、警告音が鳴ります。バッテリー低下警告センサーセンサーのバッテリー残量が少なくなると、対象のタイヤのバッテリー残量低下アイコンが点滅し、警告音が鳴ります。パラメータ設定①圧力単位をPSIに設定した場合、最大圧力調整値は87PSIまで設定できます。②圧力単位をPSIに設定した場合、最大圧力範囲は99 PSIまで表示します。③圧力単位をBarに設定した場合、最大圧力調整値は6Barに設定できます。④圧力単位をBarに設定した場合、最大圧力範囲は8Barまで表示します。電源ON/OFF<ボタンを長押しすると電源がONになります。<ボタンを長押しすると電源がOFFになります。圧力単位の設定まずONの状態にします。SETボタンを長押し、もう一度SETボタンを押してBAR点滅させる。次に<ボタンを押してBARまたはPSIを点滅させ選択します。点滅している状態でSETボタンを押します。そしてもう一度SETボタンを長押します。そうすると点滅している圧力単位のものがセットされます。温度単位の設定まずONの状態にします。SETボタンを長押し、<ボタンを押して℃ Fを表示させます。SETボタンを押して℃を点滅させます。<ボタンで℃かFを選択します。セットボタン押します。そしてもう一度SETボタンを長押しすると選択した温度単位にセットされます。高圧設定まずONの状態にします。SETボタンを長押し、<ボタンを2回押して上段にHIの表示をさせます。次にSETボタンを押して下段の数字を点滅させます。<ボタンを1回押すごとに0.1づつ進みます。(戻ることはできないので、行き過ぎた場合は、押し続け1周させます。)高圧上限値を決めたらSETボタンを押します。そしてもう一度SETボタンを長押します。低圧設定まずONの状態にします。SETボタンを長押し、<ボタンを3回押して上段にLOの表示をさせます。次にSETボタンを押して下段の数字を点滅させます。<ボタンを1回押すごとに0.1づつ進みます。(戻ることはできないので、行き過ぎた場合は、押し続け1周させます。)低圧下限値を決めたらSETボタンを押します。そしてもう一度SETボタンを長押します。高温設定まずONの状態にします。SETボタンを長押し、<ボタンを4回押して上段にHIの表示をさせます。次にSETボタンを押して上段の数字を点滅させます。<ボタンを1回押すごとに1℃進みます。(戻ることはできないので、行き過ぎた場合は、押し続け1周させます。)高温上限値を決めたらSETボタンを押します。そしてもう一度SETボタンを長押します。タイヤのペアリングまずONの状態にします。SETボタンを5回連続押します。フロントタイヤがフラッシュします。付属のバルブをエアー口に取り付けます。圧力と温度を検知しタイヤのデーターがモニターに送信されます。<ボタンを押しリヤタイヤをフラッシュさせます。付属のバルブをエアー口に取り付けます。圧力と温度を検知しタイヤのデーターがモニターに送信されます。SETを長押しします。<ボタンを押してOFF状態にします。<ボタンを押してON状態にします。ペアリングが成功すると空気圧と温度がモニターに表示されます。 続きを読む

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FEATURES

女子高等教育の伝統を持つ
西日本唯一の国立女子大学

女子高等教育の伝統を持つ
西日本唯一の国立女子大学

奈良女子大学は、女性が帝国大学に入学できない時代に日本で2校のみ創設された、官立の女子高等師範学校を前身としています。
その伝統を受け継ぎ、古都「奈良」に根差しながら、西日本で唯一の国立女子大学、そして女子の最高教育機関として、教育研究活動を行っています。

教員との距離が近くサポートが受けやすい。
専門性の高い少人数教育

教員との距離が近く
サポートが受けやすい。
専門性の高い少人数教育

教員1人に対する学生の人数が私立大学に比べて少なく、学生一人ひとりに目が行き届く環境。教員との距離が近くサポートを受けやすいのが、奈良女子大学の特徴です。
静観なキャンパスの中で、自分の研究テーマを持ち、自分で計画し、自分で研究を進められる。そんな落ち着いて研究に打ち込める大学であるとともに、全ての学部・学科が1キャンパスにまとまっているため、他学科や他分野の教員・学生と交流を持ちやすく、分野横断的な学びを得ることができます。

一人ひとりが尊重され、のびのび学生生活を送れる「女子大」ならではの安心感

一人ひとりが尊重され、
のびのび学生生活を送れる
「女子大」ならではの
安心感

女性である前に「個人」として。奈良女子大学には、学生の皆さんが「自分は何が好きなのか」「自分は何をやりたいのか」を追求・追究していける環境と、ひとりの「個人」として当たり前に尊重される風土が備わっています。

また、栄養バランスを考慮しつつ廉価で食を提供している、全国で満足度No1の「学生食堂」や、キャンパスの目の前に立地し、昼間は寮母さん・夜間は警備員が在中し寮生を見守る「学生寄宿舎」など、安心して学生生活を送ることができる環境が整っています。

大阪・京都へ約35分!
文化財や散策スポットに囲まれた、駅徒歩5分のキャンパス

大阪・京都へ約35分!
文化財や散策スポットに囲まれた、
駅徒歩5分のキャンパス

近鉄奈良駅から徒歩5分に立地するキャンパスは、周辺に古都・奈良ならではの世界的文化財・観光地が盛りだくさん。
歴史文化や観光経済を学べるだけでなく、賑わいのある複数の商店街をはじめ、歴史的町並みを活かしたカフェや雑貨店が立ち並ぶ「ならまち」など、風情のあるおしゃれな散策スポットも多数楽しめます。
また、京阪神へのアクセスも乗り換えなしで良好!近鉄奈良駅から大阪市内や京都市内へは約35分、神戸三宮へは1時間半以内で行くことができ、関西地区の名所を楽しむのに便利なロケーションです。

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Subsidiary School